Organizatorzy i Uczestnicy kongresu
CPK – Kolej podwójnego przeznaczenia
w Ostrołęce

Szanowni Państwo,

serdecznie pozdrawiam parlamentarzystów oraz przedstawicieli władz lokalnych i organizacji społecznych, a także ekspertów z dziedziny kolejnictwa, obronności i wojskowości, którzy przybyli do Ostrołęki, aby rozmawiać o przyszłości polskiej kolei. Dziękuję inicjatorom kongresu CPK – Kolej podwójnego przeznaczenia: włodarzom tutejszego powiatu oraz Stowarzyszeniu Tak dla CPK – za podjęcie tej cennej inicjatywy, którą objąłem swoim patronatem. Organizując dzisiejsze wydarzenie, potwierdzają Państwo, że zawarty w projekcie pierwszej złożonej przeze mnie inicjatywy ustawodawczej postulat budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zgodnie z pierwotną, nieokrojoną koncepcją niezmiennie cieszy się poparciem i żywym zainteresowaniem.

Będą Państwo rozmawiać o kręgosłupie gospodarki narodowej, jak zwykło się metaforycznie określać sieć kolejową. Teraz jednak – w dobie szczególnych zagrożeń w naszym regionie Europy – musimy podkreślać również znaczenie strategiczne kolei dla bezpieczeństwa kraju. Nowoczesnych połączeń kolejowych potrzebują zarówno społeczności lokalne, handel i przemysł, jak i nasz system obronny. Dlatego tak cenne jest, że podczas kongresu zajmą się Państwo obydwoma aspektami budowy tzw. szprychy nr 3 oraz całego komponentu kolejowego CPK.

Transport szynowy wiąże się ze znacznie niższym ryzykiem wypadków niż samochodowy, a przy tym jest tańszy niż transport lotniczy oraz szybszy niż transport morski. Nie bez znaczenia jest też walor ekologiczny komunikacji kolejowej. Powinniśmy na to zwracać uwagę zwłaszcza teraz, gdy część środowisk politycznych w Europie uczyniła z postulatów ochrony środowiska ideologię, wykraczając poza samą troskę o przyrodę i żądając głębokiej przebudowy społecznej, ekonomicznej oraz politycznej. Otóż kolej to najbardziej ekologiczna forma spedycji towarów, dlatego inwestowanie w jej rozwój nie tylko wpisuje się w politykę ochrony klimatu, lecz także stanowi realną drogę do osiągnięcia neutralności klimatycznej.

Kolej jest ponadto ważnym narzędziem poprawy spójności społecznej. Właśnie to jej znaczenie podkreślano w planach budowy szprych prowadzących do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dlatego z uznaniem przyjmuję inicjatywę ostrołęckich samorządowców, którzy organizując dzisiejszy kongres, zwracają uwagę na potrzeby i aspiracje mieszkańców tutejszego regionu. Polska północno–wschodnia czeka na nowe połączenie kolejowe Warszawa – Ostrołęka – Łomża – Giżycko. Podobne oczekiwania wyrażają przedstawiciele innych miejscowości uwzględnionych w projekcie komponentu kolejowego CPK. Dziękuję Państwu za podkreślanie konieczności poprawy dostępu obywateli do komunikacji publicznej, a przez to do ośrodków aglomeracyjnych, poprzez rozwój połączeń kolejowych. Dziękuję za promowanie tej ogromnie ważnej inwestycji, której realizacja będzie stanowiła praktyczne nawiązanie do polityki zrównoważonego rozwoju. Uważam za powinność państwa polskiego, by przez takie przedsięwzięcia jak budowa szprychy nr 3 dać równe szanse wszystkim rodakom i zapewnić warunki sprawiedliwego rozwoju każdemu regionowi naszej Ojczyzny. Polska potrzebuje tej inwestycji, która wzmocni jej spójność  i bezpieczeństwo. Pragnę zapewnić, że jako Prezydent Rzeczypospolitej będę czynił wszystko,  co w mojej mocy, by te słuszne zamierzenia zostały wypełnione.

Jeszcze raz dziękuję gospodarzom za organizację kongresu. Stolica ziemi ostrołęckiej, miasto dumnej, patriotycznej społeczności, gdzie od kilku lat działa Muzeum Żołnierzy Wyklętych, jedna z pierwszych w Polsce placówek poświęconych bohaterom powstania antykomunistycznego, to doskonałe miejsce, by podjąć refleksję nad drogami, a raczej torami, wiodącymi do dobrej, bezpiecznej, pomyślnej przyszłości naszego kraju i narodu. Nie mam wątpliwości, że dzięki znakomitemu gronu prelegentów wnioski z tutejszej debaty będą przydatne w toku dalszych prac nad inwestycjami strategicznymi, rozwojem branży kolejowej, wzmacnianiem gospodarki, a także poprawą warunków mobilności Polaków. Życzę Państwu wielu owocnych dyskusji i inspirujących rozmów oraz sukcesów w pracy nad modernizacją i rozbudową rodzimych kolei.

Z poważaniem

Karol Nawrocki
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej

________________________________________________

List Prezydenta RP odczytał doradca Prezydenta RP Szymon Stachowiak.