W Kancelarii Prezydenta RP odbyło się spotkanie poświęcone analizie przepisów, które skracają okres umów o dopłatę z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA) z dziesięciu do trzech lat.

W spotkaniu wzięli udział m.in. minister Karol Rabenda, doradca Prezydenta RP Alvin Gajadhur, poseł Paulina Matysiak oraz przedstawiciele strony społecznej –  reprezentanci związków powiatowo–gminnych, organizatorzy transportu publicznego, eksperci branży oraz przedstawiciele instytucji samorządowych.

Przeczytaj o zasadach pobierania zdjęć.
Pobierz zdjęcie

Przeczytaj o zasadach pobierania zdjęć.
Pobierz zdjęcie

Skrócenie umów FRPA do 3 lat zostało wprowadzone przy okazji nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Jak wskazano podczas dyskusji, rozwiązanie to dodano w formie tzw. wrzutki legislacyjnej na etapie prac sejmowych, bez przeprowadzenia szerokich konsultacji społecznych. Podkreślano również, że w praktyce oznacza to pozbawienie samorządów i przewoźników stabilności finansowania, a także utrudnienie inwestycji w nowoczesny tabor i rozwój siatki połączeń.

Uczestnicy spotkania jednoznacznie wyrazili sprzeciw wobec skrócenia umów FRPA do trzech lat, wskazując, że taka zmiana: utrudni planowanie długoterminowe i inwestycje w nowy tabor, zwiększy ryzyko wykluczenia transportowego mieszkańców mniejszych miejscowości, a także zniechęci operatorów do udziału w przetargach, podnosząc koszty funkcjonowania lokalnych linii.

Jak podkreślił ekspert branżowy Marcin Gromadzki, skrócenie kontraktów doprowadzi do sytuacji, w której przewozy realizowane będą starszym, mniej komfortowym taborem, co „cofa efekty dotychczasowej walki z wykluczeniem komunikacyjnym”.

Przedstawiciele strony społecznej zwracali uwagę, że nie otrzymali żadnej informacji o planowanym wprowadzeniu tej poprawki. Wskazywali również, że zmiany w systemie finansowania transportu publicznego powinny być elementem kompleksowej reformy ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, a nie być wprowadzane doraźnie przy okazji innych nowelizacji.

Minister Karol Rabenda oraz doradca Prezydenta RP Alvin Gajadhur zapewnili, że Kancelaria Prezydenta RP z najwyższą uwagą analizuje stanowisko strony społecznej, branży transportowej i samorządów. Jak podkreślono, celem Prezydenta RP jest wspieranie rozwiązań, które przeciwdziałają wykluczeniu komunikacyjnemu i zapewniają mieszkańcom wszystkich regionów równy dostęp do transportu publicznego.

Podsumowując spotkanie, wskazano potrzebę dalszych konsultacji z przedstawicielami branży i samorządów oraz przygotowania kompleksowej propozycji zmian ustawowych – uwzględniającej postulaty strony społecznej i środowisk transportowych.