Autor petycji zwraca się do Prezydenta RP o podjęcie działań zmierzających do urealnienia kryteriów technicznych definiujących rower elektryczny w Polsce. W ocenie autora, zbyt rygorystycznie została określona maksymalna moc silnika rowerów elektrycznych, która zgodnie z unijnymi przepisami wynosi 250W. Jak zauważa piszący, kryterium to nie uwzględnia zróżnicowanych warunków ukształtowania terenu oraz kondycji użytkowników EPAC (Electrically Power Assisted Cycles), którzy nie mogą wspomagać silnika siłą własnych mięśni. Piszący wskazuje, że wzorem rozwiązań funkcjonujących m.in. w Belgii, w krajowych przepisach powinna zostać wdrożona rozszerzona klasyfikacja, przyznająca status prawny roweru również jednośladom elektrycznym o wyższej mocy silnika

Petycja została przekazana właściwym komórkom organizacyjnym Kancelarii Prezydenta RP.

Wnoszący petycję: brak zgody na ujawnienie danych osobowych (nazwy) podmiotu wnoszącego lub podmiotu w interesie którego petycja jest składana.